In Liesing hat sich endlich etwas getan! Die Anwohner der Karl-Schwed-Gasse können aufatmen, denn nach jahrelangen Forderungen nach mehr Sicherheit und weniger Verkehr ist die Baustelle nun Geschichte. An dieser Stelle, die zwischen Rosenhügelstraße und Endresstraße lag, war das Problem schon lange bekannt: Durchgangsverkehr und Geschwindigkeitsübertretungen sorgten für gefährliche Situationen. Es gab immer wieder Berichte über beschädigte Fahrzeuge und riskante Begegnungen zwischen Autos, Radfahrern und Fußgängern. Ein Albtraum für alle, die dort leben!
Die zuständigen Stellen haben endlich reagiert. Die Bauarbeiten im Bereich der Kreuzung Friedensstraße/Karl-Schwed-Gasse sind abgeschlossen. Die zentrale Maßnahme: eine Fahrbahnaufdopplung, die dazu dienen soll, den Verkehr zu verlangsamen und die allgemeine Sicherheit zu erhöhen. Im November 2024 protestierten besorgte Anwohner lautstark gegen die unhaltbaren Zustände, unterstützt von Bezirksrat Christian Steinhoff und Pro 23-Obmann Ernst Paleta. Auch Carolyn Stuckey, eine Anrainerin, machte ihrem Unmut Luft: Die Geschwindigkeit der Autofahrer war einfach zu hoch, insbesondere für die Schüler der Rudolf-Steiner-Schule, die dort täglich unterwegs sind.
Verkehrsberuhigung im Fokus
Die Lage rund um die Kreuzung mit der Friedensstraße wurde als besonders kritisch beschrieben. Daher forderten die Anwohner nicht nur bauliche Maßnahmen wie die erwähnte Aufdopplung, sondern auch eine Tempo-30-Regelung. Im Dezember 2025 wurde dann die Finanzierung der Fahrbahnaufdopplung in der Bezirksvertretung beschlossen. Diese bauliche Erhebung soll nun dazu beitragen, die Geschwindigkeit der Fahrzeuge zu reduzieren und Unfallschwerpunkte zu entschärfen. Bezirksrat Steinhoff äußerte sich zufrieden über den Erfolg der Maßnahmen für die Anwohner.
Doch Verkehrsberuhigung klingt nicht nur nach guten Absichten – sie erfordert auch konkrete Maßnahmen. Wie aus unterschiedlichen Quellen hervorgeht, gibt es zahlreiche Möglichkeiten, um Verkehrsteilnehmer dazu zu bringen, sich an die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu halten. Einbahnstraßen, Poller, Schwellen oder sogar Blumenkübel können helfen, das Tempo der Autos zu drosseln. Aufpflasterungen sind beispielsweise eine gängige Methode, um Geschwindigkeiten auf 25 bis 35 km/h zu reduzieren. Diese kleinen Maßnahmen können großen Einfluss auf das Sicherheitsempfinden der Anwohner haben.
Ein Blick in die Zukunft
Die Karl-Schwed-Gasse ist nur ein Beispiel dafür, wie Bürgerengagement und politische Unterstützung zusammenwirken können, um Veränderungen herbeizuführen. Die Straßenverkehrsbehörde muss prüfen, ob solche Maßnahmen notwendig sind – und in diesem Fall haben sie es offenbar getan. Die Anwohner können nun hoffentlich entspannter durch ihre Straßen gehen, ohne ständig auf die heranbrausenden Autos achten zu müssen.
Die Geschichte dieser Verkehrsberuhigung zeigt, wie wichtig es ist, dass die Stimmen von Anwohnern gehört werden. Es lohnt sich, sich für die eigene Nachbarschaft einzusetzen! In Liesing hat sich das nun ausgezahlt. Die Frage bleibt: Wo könnte die nächste Baustelle für mehr Sicherheit und Lebensqualität entstehen?