Heute ist der 18.05.2026, und in Wels-Land tut sich einiges. Vor wenigen Tagen hat eine Delegation des Welser Stadtsenats die Reise nach Luxemburg angetreten, und die Eindrücke, die sie dort sammeln konnten, sind durchaus beeindruckend. Bürgermeister Andreas Rabl von der FPÖ, seine Vizebürgermeisterin Christa Raggl-Mühlberger, sowie weitere Stadträte und der Magistratsdirektor Peter Franzmayr hatten das Ziel, sich über moderne Stadtentwicklung, Digitalisierung und Mobilität zu informieren. Man könnte sagen, sie haben sich auf eine kleine Entdeckungsreise begeben – und die Anzeichen deuten darauf hin, dass Wels eine spannende Transformation bevorsteht.
In Luxemburg gibt es seit 2020 ein kostenloses Öffi-System, das Bus, Bahn und Straßenbahn umfasst. Ein echter Lichtblick, könnte man meinen! Maurice Bauer, der luxemburgische Vizebürgermeister, hat den Welsern erklärt, dass die Mehrkosten aus dem Wegfall von Ticketverkauf und Kontrollen durchaus überschaubar sind. Bürgermeister Rabl und Mobilitätsstadtrat Stefan Ganzert prüfen nun, ob auch in Wels die Einführung kostenloser Öffis – vor allem abends und an Sonntagen – möglich wäre. Doch zuerst muss eine rechtliche Prüfung klären, ob das im Rahmen des österreichischen Fördersystems machbar ist. Man darf gespannt sein!
Schritt in die digitale Zukunft
Die Delegation war besonders beeindruckt vom Einsatz künstlicher Intelligenz im luxemburgischen Rathaus. Dort wird eine zentrale Anlaufstelle genutzt, die viele Anliegen mithilfe von KI abwickelt. Rabl hat bereits angekündigt, dieses Modell beim Umbau des Welser Rathauses im Jahr 2028 zu übernehmen. Das klingt alles sehr zukunftsorientiert, aber es gibt auch Herausforderungen. Wie eine Studie des Fraunhofer Instituts zeigt, sind die größten Hürden für den Einsatz von KI organisatorischer Natur. Fehlende Datenstrategien und unklare Verantwortlichkeiten bremsen oft Pilotprojekte aus.
Technisch weniger komplexe Lösungen, wie Chatbots oder smartes Abfallmanagement, sind zwar gut umsetzbar, gelten jedoch als weniger relevant für die strukturellen Herausforderungen, mit denen die Städte konfrontiert sind. Datenintensive Anwendungen wie ein smartes Gebäudemanagement sind zwar relevant, ihre Machbarkeit wird aber kritisch gesehen. Da ist es vielleicht an der Zeit, kommunale Datenplattformen und interdisziplinäre Teams aufzubauen. Der frühe Einbezug der Bürgerinnen und Bürger könnte sich als entscheidender Erfolgsfaktor herausstellen!
Bildung und Umwelt im Blick
Die Diskussion um die Bildung hat ebenfalls einen Platz in den Gesprächen eingenommen. Wirtschaftsstadtrat Martin Oberndorfer sieht in der luxemburgischen Praxis der verpflichtenden Vorschule ab vier Jahren ein enormes Potenzial zur Sprachförderung. Trotz des hohen Migrationsanteils gelingt es den Luxemburgern, Kindern frühzeitig die Landessprache zu vermitteln. Oberndorfer fordert daher ein zweites verpflichtendes Kindergartenjahr. Das bringt Herausforderungen mit sich, denn mehr Personal und ein besserer Betreuungsschlüssel sind unbedingt notwendig. Bildungsstadtrat Klaus Schinninger (SPÖ) unterstützt diese Forderung – da tut sich was!
Und auch das Thema Umwelt stand auf der Tagesordnung. Umweltstadtrat Thomas Rammerstorfer lobte die Stadtentwicklung in Luxemburg, die sich als eine der achtgrünsten Städte der Welt etabliert hat. Beispiele für die „grüne Transformation“ sind der kostenlose öffentliche Verkehr, der Ausbau von Grünräumen und mehr Radverkehr. Autofreie Bereiche in der Innenstadt? Ein Traum, der vielleicht auch in Wels Wirklichkeit werden könnte!
Es bleibt spannend, was die nächsten Schritte für Wels bringen werden. Die Gespräche mit Land und Bund über mögliche Änderungen der Förderungen stehen an. Das Ziel ist klar: Synergien für eine soziale und ökologische Stadtentwicklung schaffen. Wir dürfen gespannt sein, wie sich diese Visionen in den kommenden Monaten und Jahren entwickeln werden.